奥迪是在70年代被大众收购，也就是说奥迪是大众的子公司，而在此之前，奥迪曾经被奔驰收入旗下，直到1969年才转投大众的怀抱！而大众汽车作为大众集团的亲儿子肯定是要比奥迪这个外来户要好，奥迪有什么新技术研发后，一般都会被大众拿过来直接用。甚至于某些大众车型和奥迪车型的三大件都是一样的！
例如奥迪A3两厢35TFSI舒适型和大众高尔夫1.4TSI自动舒适型都是两厢车型，这两款车型都是采用了MQB模块化平台生产的，所以在发动机、变速箱、前悬架基本是相同的，最大的区别就是车壳不一样，连功率和调校也是分毫不差。再例如A4和迈腾等等！
共用三大件的大众和奥迪为什么价格可以差几倍？仅仅因为品牌吗？
首先品牌确实是其中一个比较主要的原因，例如拿奔驰GLC来说，它的起步价价格就已高达39.48万元，而且价格非常坚挺，没有什么松动，而福特锐界2.0T最高配车型的价格只有31.98万元，还有2万元的优惠，而且在动力、配置等方面都高于glc，如果这样则算下来，奔驰的品牌影响力要高出10万元，所以豪华品牌车型几乎没有性价比可言。
其次，哪怕在发动机都一样的情况下，你看看豪华品牌同款发动机高低功率的差价就明白了，至少都要差个几万块，更何况还有着豪华品牌的加持。而且虽然有些配置都叫着同样的名字，但是成本价的差别还是蛮大的，拿大多数人都知道的独立悬挂和半独立悬挂来说，都是独立悬挂，也因为采用的方式和制造技术不同，成本也不一样。变速箱也是。就像大众的手动变速箱还分DQ200、DQ250和DQ300等多种，制造成本不一样，售卖价格更不一样。
而且奥迪在设计方面，会尽力彰显它的豪华感，就像它那引人瞩目的炫丽光导日行灯，还有夜晚跟在它后面时，让你觉得刺眼而想骂的后刹车灯。那，这些也都是需要成本的。比如，一套原装的奥迪流水转向尾灯的价格，差不多已经足够去4s店购买一套大众DQ200的手动变速箱了！
