电动车安装真空胎越来越多，从小到电动自行车、电动载人小三轮车，电动摩托车，近两年基本上都安装是真空胎，只不过是型号不同，补胎的方法却有几种，打补胎液也是最方便的。
一些时常出远门的大家，可以在车里放一瓶自动补胎液，最好是防冻型的，质量好的那种。从气嘴加固一瓶自动补胎液，只要是3毫米以内的小洞都可以自动修补，并且是有几个都完全可以修复好。
那补胎液应该怎么加？需要有哪些操作？其实方法很简单，只要认真看一遍就容易掌握，自己都能解决。
01 如何选购质量好的补胎液
补胎液到处都能买，修理店和配件，在网上都可以购买上。虽然购买方便，但是存在质量参差不齐，弄不好就搞一瓶不合格产品。那我们购买补胎液时如何才能分辨真伪呢？
现在的补胎液品种繁多，名称也比较多，里面的勾兑材料也不尽相同，从使用最早的那个泡沫带充气的那种补胎液，那是七八年前就开始使用，那种对防腐蚀防锈效果不是太好，那个尽量少购买。
有些补胎液瓶的外装是透明的，可以看到里面，但大多数是看不到，可以把盖打开看里面的物质，是带粘稠状，又带颗粒的，并且没有凝固在一起，结块在一起的质量都不错，或许放的久，要生产日期比较短的。
看外包装上的标识说明，有防伪二维码、生产保质期，有些是两年，有些是三年，在瓶底有生产日期，还有使用注意事项，这些都必须要看。
选择补胎液看它的优点：防冻效果达到零下20度、防锈、防腐蚀可以全效轮胎都能使用，电动车、摩托车、汽车的也可以加，有些含量是380毫升，有些含量是500毫升，这就看是价位不同的选择。掌握了这些选购方法，接下来看是如何操作？
02 如何正确操作加固补胎液
往真空胎里面打补胎液操作是特别方便，只要方法得当，操作起来也很容易，只需几分钟的时间。
真空胎加补胎液还要选择是夏季还是冬季？为什么要这么说呢？夏季天热加上什么补胎液都是没有问题，但是有一个问题存在。夏季加的补胎液一般是不防冻的，这种价格稍微低一些，车主也愿意选择。
但是，他们不知道，到天冷时候温度下降到一定的低温时，这种补胎液就会被冻住，车走起来有颠簸摇摆不平稳，有些听到哗啦哗啦地响，车主还以为出了什么故障，还有些冻的比较厉害，就是胎气撒了一些，很多人习惯性支侧撑，轮胎压在地面，正好补胎液流到下面，把胎冻成扁的就不能正常骑，这些是比较常见的，这该怎么做处理？后面我会讲的。
到秋季时节，加补胎液要就加防冻型了，这样对冬季就能平稳过渡轮胎也不会撒气，如果补胎液液被冻住，补漏效果就会下降，气就会漏。
打补胎液的时候，先不要把瓶盖的密封层去掉，拿起来向下摇摆，把里面均匀摇晃，把里面的胶水和其他物质结合在一起，这样用起来效果会更好。不然，到最后沉淀的一些就打不进去，那些有用的颗粒就打不进去，一些扎破的洞大一些就无法能堵住。之后就可以把里面的密封盖取掉，再把瓶盖拧紧。接着用气针钥匙把气针卸掉，有一个软管套在气嘴，一头套在补胎液瓶上用手捏就能挤进去。
加完以后先把软管拿掉，把气针再安装好，这时候就可以打气了，气打足以后，先转动几下。然后，加转把启动，然后电机均匀慢速的灌匀即可，扎破的洞就能堵住，这样操作下来就可以立即能骑了。后面就放心的可以使用，以后三厘米以下的小洞，把东西取掉它都可以自动修复，如果是扎到三厘米以上的物体，这就需要用其他修补方法补胎了。
结语
如果大家遇到小洞不需要内补，基本上加瓶质量好的补胎液可以用很长时间，最起码用个2年，我们在修理中很多车都打上用一两年也少出问题。
