车上人员险不知道有多少人会投保？不知道是不是有人会觉得这个险种多少有点鸡肋？如果您真的那么想！可能您真的冤枉了车上人员险。
什么是车上人员险？
车上人员责任险指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。
车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。
车上人员险的保额有多少？
我相信就算是投保了车上人员险的人也很少有人了解这个问题，绝大多数人都是销售推荐下随便的投保了人员险而已，而且一般都是投保1万额度，但是它的保额真的不仅仅只有这个选项！
车上人员责任险保额一般分为：每人投保金额1万元、2万元，5万元，还有些保险公司也有10万共四个档次。车内乘客的保额必须统一，而驾驶员可以单独选择保额。
哪些情况适用车上人员险？
保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的 ,造成了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。
当然除了车内人员外，也包括正在上下车人员，完成上下车操作的人不算做在内。
下列损失，保险人不负责赔偿：
（一）因违章搭乘造成的人身伤亡；
（二）由于驾驶员的故意行为造成的人身伤亡；
（三）本车上的人员因疾病、分娩、自残、殴斗、自杀、犯罪行为所致的人身伤亡；
（四）乘客在车下时所受的人身伤亡；
（五）其它不属于保险责任范围内的损失和费用。
车上人员险、三者险、交强险是什么关系？
三者险和人员险对应保障范围不同，二者是有区别的，简单地说在合理合法情况下，三者险赔付本车之外第三方的损失，而人员险赔付自己车内人员损失的。
交强险具有强制性和优先性，不讨论责任问题的前提现，交强险优于三者和人员险。三个险种之间都是独立的，没有关联性，但具有相对的补偿性，在责任明晰的情况下，后两者是交强险的补充。
由于解析三者之间关联的例子可能比较复杂，具体赔偿方式建议咨询保险公司。
车上人员险是否值得投保？
这要结合实际情况来看，如果日常驾驶都是自己直系亲属为主，或者基本就是自己单独驾驶的，那么人员险就没有必要上。
如果是频繁搭乘非直系亲属人员，日常开车又以长距离高速和复杂路况为主的车，建议酌情增加车内人员险额度投保。
总结：其实没有商业保险是多余的，之所以会觉得多余的，要么是不懂，要么就是真的不需要！结合实际按需投保才是最重要的。
